Nguyên Tắc Lựa Chọn Sạc Cho Bộ Sạc Ắc Quy Chì

Trong thời đại ngày nay, ắc quy chì đóng vai trò quan trọng trong nguồn năng lượng cho nhiều thiết bị di động, xe ô tô, và các ứng dụng công nghiệp khác. Việc lựa chọn sạc phù hợp là một yếu tố quyết định đối với hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy, đồng thời ảnh hưởng đến tính an toàn và bảo quản năng lượng. Trong ngữ cảnh này, việc nghiên cứu về nguyên tắc lựa chọn sạc cho bộ sạc ắc quy chì trở nên ngày càng quan trọng để đảm bảo sự hiệu quả và an toàn trong việc sử dụng năng lượng. Trong bài viết này, hãy cùng EAC tìm hiểu về các nguyên tắc lựa chọn sạc cho bộ sạc ắc quy chì.

1. Nguyên tắc lựa chọn sạc

a. Theo chế độ sạc:

Bộ sạc Acquy Axít Chì phải là sạc chức năng ba giai đoạn: dòng điện không đổi, điện áp không đổi và điện tích nổi (dòng điện hỗn loạn). Có thể phân tích ba mức sạc đó thành các giai đoạn như sau: Giai đoạn 1: Chế độ sạc nhanh (sạc thô), giai đoạn 2: sạc nhỏ giọt (sạc tinh) nhằm đảm bảo Acquy Axít Chì không bị thoát khí và nhiệt. Giai đoạn cuối cùng là làm đầy ở chế độ sạc phao.

Bộ sạc phải yêu cầu có quạt làm mát nhằm tăng tuổi thọ cho linh kiện cũng như chất lượng của bộ sạc. Giảm nhiệt phát sinh trong quá trình sử dụng…Nếu bộ sạc không có quạt hoặc quạt bị nghị cần bổ xung thay thế.

b. Thông số sạc phù hợp:

Việc lựa chọn bộ sạc tăng tuổi thọ cho sạc cũng cho xe điện đúng thông số phù hợp với xe là mấu chốt như Acquy Axit Chì. Để chắc chắn điều này người sử dụng xe phải nhận biết rõ xe đang sử dụng sài mấy bình Acquy, bao nhiêu Ah. Từ đó suy ra sạc cần dùng. Chẳng hạn xe dùng 4 bình 12V20Ah được mắc nối tiếp nhau. Như vậy tổng 4 bình mắc nối tiếp có thể tạm coi là một bình lớn 48V20Ah. Vậy ta cần lựa chọn sạc 48V20Ah loại sạc ba giai đoạn. Cũng tương tự như vậy ta sẽ biết cách chọn sạc cho xe 5 bình, 6 bình..Để tăng tính tin cậy đôi khi người dùng có thể mua sạc có rơ le ngắt, chống ngược cực, hoặc thêm bộ hẹn giờ sạc…Cái đó tùy nhu cầu sử dụng của mỗi cá nhân và làm giảm bớt sự lo lắng trong quá trình sạc.

c. Độ ổn định và tin cậy:

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều thương hiệu sạc từ cá nhân, tập thể , cho đến công ty sản xuất. Về nguyên lý cơ bản là như nhau nhưng độ bền của sạc phụ thuộc một phần lớn vào thương hiệu, chất lượng linh kiện và kiến thức nền của người bán cũng như người sử dụng… bạn nên cân nhắc tìm đối tác cung cấp sạc uy tín và tin cậy cũng như hiểu biết về kỹ thuật.

2. Các thông số sạc và nguyên tắc thay thế:

a. Các thông số của bộ sạc:

– Bộ sạc 36V/12Ah cho xe dùng 3 bình Acquy 12V12Ah (mắc nối tiếp).

Giai đoạn đầu sạc liên tục với dòng 1.8A và áp tăng dần lên đến 42. 5V. Trong giai đoạn thứ hai, điện áp tăng dần tăng từ 42.5V đến 44,5 ~ 45V đồng thời dòng điện giảm dần về 0.3A (điểm chuyển đổi). Giai đoạn thứ ba điện áp sạc không đổi 42. 5V ± 0. 3V và dòng điện nhấp nhô (chế độ sạc phao) và kết thúc quá trình sạc. Quá trình sạc điện của bộ sạc 36V12Ah được thể hiện như Hình 5-9.

– Bộ sạc 48V/12Ah cho xe dùng 4 bình Acquy 12V12Ah (mắc nối tiếp).

Giai đoạn đầu sạc liên tục với dòng 1.8A và áp tăng dần lên đến 58V. Tron giai đoạn thứ hai, điện áp tăng dần tăng từ 58V đến 59,5 ~ 60V đồng thời dòng điệ giảm dần về 0.3A (điểm chuyển đổi). Giai đoạn thứ ba điện áp sạc không đổi 56.5 ± 0.3V và dòng điện nhấp nhô (chế độ sạc phao) và kết thúc quá trình sạc. Quá trì sạc điện của bộ sạc 48V/12Ah được thể hiện như Hình 5-10.

– Bộ sạc 48V/20Ah cho xe dùng 4 bình Acquy 12V20Ah (măc nối tiếp).

Giai đoạn đầu sạc liên tục với dòng 2.7A và áp tăng dần lên đến 58V. Trong giai đoạn thứ hai, điện áp tăng dần từ 58V đến 59,5~60V đồng thời dòng điện giảm dần về 0,3A (điểm chuyển đổi). Giai đoạn thứ 3 điện áp sạc không đổi 56. 5 ± 0.3V và dòng điện nhấp nhô (phao) và kết thúc quá trình sạc. Quá trình sạc điện cảu bộ sạc 48V/20Ah được thể hiện như Hình 5-11.

b. Các thông số bộ sạc phổ biến:

Dưới đây là bảng thống kê các thông số của bộ sạc cụ thể:

c. Nguyên tắc thay thế bộ sạc:

(1) Chú ý đến các thông số điện áp và Ah (ampere giờ) của Acquy Axit Chì sẽ được sạc khi thực hiện thay thế bộ sạc. Chẳng hạn xe cảu bạn sài 4 bình Acquy 12V/20Ah được mắc nối tiếp tức là điện áp tổng là 48V/20Ah. Như vậy bạn cần chọn bộ sạc là 48V/20Ah. Cũng tương tự như vạy xe cảu bạn sài 5 bình Acquy 12V/20Ah mắc nối tiếp tức là điện áp tổng là 60V/20Ah. Vậy bạn phải lựa chọn sạc 60V/20Ah….

Các bộ sạc phổ biến hiện nay:
12V/12Ah, 12V/20Ah, 24V/12Ah, 36V/12Ah, 48V/12Ah, 48V/20Ah, 60V/20Ah, 72V/20Ah…

(2) Khi bộ sạc được thay thế bạn cần lưu ý đén chân cắm lỗ sạc thuộc loại nào. Chân sạc tròn, chân vuông hay chân chụp để lựa chọn sạc cho phù hợp. Còn phích cắm AC220V của bộ sạc là như nhau.

Phích cắm đầu ra DC loại chân tròn thì chân tại lỗ là dương nguồn và vỏ ngoài là âm nguồn như trong Hình 5-12. Chân sạc tròn

Phích cắm DC loại chân vuông ba cực như trong Hình 5-13 thì cách nối dây như sau:
Tại điểm N nối với cực dương, L nối với cực âm và chân còn lại nôi đất (thường không dùng).

Đối với phích cắm DC loại chân chụp cũng tương tự. Thông thường trên chân sạc sẽ có ký hiệu N, L tương ứng với cực dương và cực âm đầu ra của sạc.

Trước khi sử dụng sạc mới bạn nên chẩn đoán chính xác cực tính đầu ra của Acquy và đầu vào của sạc tránh nhầm lẫn có thể gây hỏng sạc. Cách xác định cực tính cho bộ sạc như sau: Cắm giắc AC220V và sau đó đo đầu ra DC xem có nguồn hay không nếu có thì cực tính tại que đỏ là cực dương và chân còn lại là âm (đối với kết quả dương). Ngược lại nếu trường hợp kết quả đo là âm thì tại chân đỏ que đo đồng hồ chính là cực âm của sạc và chân còn lại là cực dương của sạc (que đen) được thể hiện như Hình 5-14.

Lưu ý : Với cách đo xác định điện áp đâu ra của sạc, không phải sạc nào đo cũng có điện áp đầu ra. Bởi một số nhà sản xuất tránh trường hợp khách hàng cắm nhầm cực tính gây hỏng sạc đã cải tạo thêm mạch đóng mở điện áp đầu ra bằng cách điều khiển đóng mở Thyristor, Triac hoặc Rơle sau khi đã cắm đầu ra của chân sạc vào chân đấu mục đích khi sử dụng cắm đúng cực thì mạch điện tử mới làm việc. Và đầu ra mới có điện áp cấp cho Acquy.