Nguyên lý hệ thống sạc ô tô điện
1. Bộ sạc trên xe (on-board charger - OBC) Bộ sạc On-Board Charger là một thành phần cốt lõi trong hệ thống điện của xe...
Hệ thống làm mát pin ô tô điện (Battery Cooling System)
Hệ thống làm mát pin (Battery Thermal Management System - BTMS) là yếu tố cốt lõi trong xe điện (EV), đảm...
Hệ thống làm mát cho mạch điện tử công suất trên ô tô điện
Hệ thống làm mát cho power electronics trong EV/PHEV kiểm soát nhiệt từ các linh kiện như inverter, DC-DC converter, OBC...
HƯỚNG DẪN XỬ LÝ VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ ĐIỆN BỊ NGẬP NƯỚC SÂU
Tại Việt Nam, hàng năm trong các đợt lũ hàng ngàn ô tô và hàng trăm ngàn xe máy bị...
Bộ nghịch lưu Inverter và Bộ chuyển đổi DC-DC Converter trên ô tô điện
1.Bộ nghịch lưu (Inverter)
Bộ nghịch lưu chịu trách nhiệm chuyển đổi dòng điện một chiều từ pin (với điện áp khoảng 800 V) thành...
Điện tử công suất trong ô tô hybrid và xe điện – Kiến trúc...
Mạch điện tử công suất (PE) đóng vai trò trung tâm trong hệ thống truyền động của xe hybrid (HEV/PHEV)...
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) sử dụng trên ô tô...
Trong ô tô điện, có nhiều loại động cơ điện được sử dụng, mỗi loại có ưu nhược điểm riêng phù hợp với ứng...
Tổng quan hệ thống làm mát ô tô điện
Hệ thống làm mát ô tô điện (EV) là một trong những thành phần quan trọng nhất quyết định hiệu suất,...
Hệ thống quản lý Pin BMS trên xe BMW i3
Hệ thống quản lý pin (Battery Management System - BMS) là một hệ thống điện tử phức tạp, đóng vai trò trung tâm...
Xu hướng phát triển và tái chế Pin ô tô điện
Xe điện chạy pin (Battery Electric Vehicles - BEV) là loại xe điện sử dụng hoàn toàn năng lượng điện...