Trong quá trình sửa chữa xe máy, việc sử dụng thước lá và kiểm tra vênh lệch là một phần quan trọng để đảm bảo sự chính xác và hiệu quả trong công việc. Thước lá không chỉ là một công cụ đo lường thông thường, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc xác định và điều chỉnh độ chệch của các bộ phận cơ khí, đặc biệt là trong quá trình lắp ráp và sửa chữa động cơ xe máy. Trong tài liệu này sẽ hướng dẫn cụ thể về cách sử dụng thước lá và thực hiện kiểm tra vệnh lệch, từ đó giúp bạn duy trì và bảo quản xe máy của mình một cách chuyên nghiệp và an toàn.
1. Thước lá là gì?
Thước lá làm từ vật liệu thép mỏng và được sử dụng để đo khe hở bằng cách trèn nó vào giữa khe hở. Nói chung thước lá có thể xác lập các khe hở khác nhau và đo chúng từ 0,01mm trở lên.
Thang đo biến đổi theo mức độ khác nhau thông qua độ dày và số lượng của các lá thước. Số lượng của lá thước biến đổi phổ biến từ 9 đến 25 lá.
2. Sử dụng thước lá như thế nào cho đúng?
Thước được trèn vào giữa khe hở với một độ dày của thước để xác định giá trị
A – Trước tiên kiểm tra khe hở và ước chừng lá thước có thể trèn vào khe hở đó.
B – Nếu cái bạn chọn không thể cho vào giữa khe hở, chọn cái khác mỏng hơn. Nếu cái bạn chọn quá mỏng thì chọn cái khác dày hơn. Làm cho đến khi chọn được cái thích hợp.
C – Nếu bạn không chọn được lá thước đúng thì hãy kết hợp với một lá thước nữa trong thước.
Bạn có thể xét đoán bạn đã chọn đúng hay chưa bằng cách kéo nhẹ thước, nếu đúng bạn có thể cảm thấy có sự cản trở nhẹ khi bạn kéo thước ra tức là bạn đã chọn đúng.
Ví dụ : Khi bạn kiểm tra khe hở xúpáp trên đầu quy lấy lực cản trở khi bạn kéo thước ra khoảng 400g.
* Thực hành cảm giác cản trở khi khéo thước:
Bạn có thể thực hành cảm giác cản trở khi bạn kéo thước ra ngoài với một khe hở được xác định trước.
A – Dùng panme thiết lập một khe hở trước
B – Chèn thước lá vào trong pan me và vặn thước cho đến khi hai đầu chạm vào thước lá vặn bánh cóc cho tới khi nó kêu hai lần khi giữ thước lá trong đầu đo
C – Bạn sẽ có cảm giác cản trở khi bạn kéo thước ra ngoài trong khi bị kẹp giữa hai đầu của panme, đó là cảm giác cản trở khi bạn sử dụng thước lá để đo và hãy nhớ cảm giác đó.
Ví dụ sử dụng thước lá:
– Đo khe hở của xu páp: chèn thước vào giữa vít chỉnh xu páp và đầu của xu páp để đo khe hở
– Khe hở miệng của xéc măng: chèn thước vào giữa khe hở của miệng xéc măng và đo
– Đo khe hở bên của xéc măng: kiểm tra khe hở bên của xéc măng với piston bằng thước lá
Chú ý:
– Trước khi đo, lau sạch thước bằng vải sạch. Có chút bụi hay vật gì trên mặt thước sẽ đo không chính xác
– Sau khi đo, lau sạch thước và phủ một lớp dầu lên mặt thước trước khi cất thước bảo quản.
3. Kiểm tra lệch hoặc vênh như thế nào?
– Thước thẳng: Thước thẳng dùng để kiểm tra phẳng của bề mặt, nhìn chung có hai loại: loại lưỡi dao và loại chữ I.
– Sử dụng thước thẳng kiểm tra vênh:
Kiểm tra bề mặt phẳng , bằng cách ép thước thẳng xuống để nhìn khe hở.nếu có khe hở giữa thước và mặt phẳng có thể đo khe hở bằng việc kết hợp với thước lá. Đặt thước phẳng xuống mặt kiểm tra và chèn thước lá và giữa chỗ có khe hở trên mặt phẳng.
Chú ý:
Trước khi đo, lau sạch thước phẳng và thước lá
Sau khi đo, lau sạch thước và phủ lên bề mặt một lớp dầu trước khi bảo quản trước
Nếu mặt thước thẳng có hư hỏng thì không thể đo được do đó phải giữ và bảo quản thước thẳng cẩn thận không làm hư hỏng hoặc cong vênh thước.
– Ví dụ về sử dụng thước thẳng:
Kiểm tra hai mặt phẳng: sự trùng khít của hai mặt phẳng giữa thân bơm dầu và roto bơm có thể kiểm tra bằng cách dùng thước lá và thước thẳng.
Kiểm tra vênh đĩa ly hợp: để đo kiểm vênh đĩa li hợp hãy đặt chi tiết lên một mặt phẳng và kiểm tra khe hở giữa đĩa ly hợp và mặt phẳng đó.
Việc sử dụng thước lá để sửa chữa xe máy đã chứng minh là một phương pháp hiệu quả và tiện lợi trong việc đảm bảo sự chính xác và chính xác trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa. Thước lá không chỉ là một công cụ đo đạc thông thường mà còn là một trợ thủ đắc lực cho người thợ xe, giúp họ xác định kích thước, độ lệch, và cảnh báo về những sự cố tiềm ẩn.Đây không chỉ là một kỹ thuật chính xác mà còn là một phương tiện linh hoạt và chi phí hiệu quả. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro và chi phí phát sinh từ việc sửa chữa sai lầm. Tóm lại, việc tích hợp thước lá vào quy trình sửa chữa xe máy không chỉ đảm bảo sự chính xác mà còn làm tăng cường chất lượng và hiệu suất của chiếc xe, mang lại sự an tâm cho người lái và người thợ xe.
ĐĂNG KÝ HỌC NGAY
