Công nghệ i-stop là gì ?

1.Khái niệm:
I-stop: Viết tắt của từ “Idling Stop Technology” – Tạm dừng động cơ không tải. (Trên một số mẫu xe sẽ có tên gọi khác là auto start/stop. )
Đây là công nghệ thông minh, cho khả năng tắt động cơ xe ô thời khi dừng xe tạm thời (chờ đèn đỏ, dừng xe khi tắc đường), sau đó tự khởi động lại (khi người lái nhả chân phanh) mà không cần phải khởi động lại xe
2.Công dụng
Công nghệ này được sử dụng trên xe ô tô để tạo sự thoải mái, tiện lợi cho người lái; đồng thời tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, tạm thời loại bỏ tiếng ồn động cơ và giảm khí thải ra môi trường.
3.Điều kiện để công nghệ i-stop hoạt động:
Công nghệ i-stop chỉ hoạt động khi: Người điều khiển xe đạp phanh và dừng hẳn xe; đèn i-stop trên màn hình taplo sáng xanh, thắt dây an toàn; các cửa, cốp và nắp capo xe đóng an toàn; điều hòa để nhiệt độ vừa phải (không nóng quá, không lạnh quá); xe không dừng dốc quá 7%; vô lăng không đánh lái quá 15°C; lượng điện trong bình ắc quy phải đủ để xe hoạt động
Khi đạt đủ điều kiện cần có, hệ thống i-stop điều khiển động cơ tạm dừng hoạt động. Để động cơ hoạt động trở lại thì người lái chỉ cần nhả chân phanh.
4.Cách thức hoạt động
Công nghệ i-stop có hai cách thức hoạt động chính, một loại sẽ can thiệp vào ECU để điều khiển hệ thống đánh lửa, nhiên liệu và máy khởi động. Khi cần tắt động cơ tạm thời, ECU sẽ ngừng hệ thống đánh lửa và kim phun nhiên liệu. Quá trình khởi động lại sẽ can thiệp vào máy khởi động để đề nổ động cơ.
Với cách thức hoạt động này sẽ chưa thể tối ưu hoàn toàn nhiên liệu vì trong quá trình đề nổ lại động cơ vẫn có mức tiêu hao nhiên liệu lớn, cũng như độ trễ sẽ khá cao.
Cách thức hoạt động thứ hai là hệ thống chỉ can thiệp vào ECU để điều khiển kim phun và bu-gi. Khi dừng tạm thời, hệ thống sẽ ngắt dòng kim phun và bu-gi không đánh lửa. Khi cần khởi động lại, hệ thống điều khiển phun một lượng nhiên liệu vừa đủ và bu-gi sẽ đốt cháy nhiên liệu, hỗn hợp cháy sẽ tạo ra áp suất làm quay pít-tông, trục khuỷu và bánh đà từ đó giúp khởi động động cơ.
Ở cách thức hoạt động này sẽ cho ra độ trễ thấp hơn, cũng như tối ưu được mức tiêu hao nhiên liệu, nhưng đòi hỏi động cơ phải được trang bị công nghệ phun xăng trực tiếp vào buồng đốt.
5.Phân tích ưu nhược điểm của dòng xe ô tô có công nghệ i-stop
Ưu điểm của dòng xe ô tô có công nghệ i-stop
• Tiết kiệm nhiên liệu: Tắt động cơ ô tô khi xe dừng, đứng yên (chờ đèn đỏ, dừng xe khi tắc đường), và tự động khởi động lại khi nhả chân phanh
• Loại bỏ tiếng ồn động cơ tạm thời
• Giảm khí thải ra môi trường
• Tính tiện dụng: Công nghệ i-stop giúp người lái xe trong phố trở nên dễ dàng và tiện lợi hơn. Người lái không cần phải lo lắng tắt máy khi dừng xe lâu và khởi động lại động cơ khi di chuyển.

Nhược điểm của dòng xe ô tô có công nghệ i-stop
• Giảm trải nghiệm lái xe: Khi động cơ được khởi động lại sau khi tắt, xe có thể rung lắc hoặc mất công suất trong một khoảng thời gian ngắn, ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe.
• Chi phí cao: Những dòng xe được trang bị tính năng i-stop thường có giá thành cao hơn so với những dòng xe không có tính năng này.
• Bất tiện trong một số trường hợp: Trong những tình huống cần phải di chuyển liên tục, như lúc đường vắng hoặc khi di chuyển trên đoạn đường dốc.
• Độ bền: Công nghệ i-stop làm tăng lượng hoạt động của các hệ thống trên xe, vì vậy có thể ảnh hưởng đến độ bền của xe trong tương lai.
• Tóm lại, những nhược điểm trên thường không đáng kể và được bù đắp bởi lợi ích của công nghệ i-stop trong việc tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải, giảm độ ồn của xe, … Các nhà sản xuất ô tô đang liên tục nghiên cứu và cải tiến công nghệ i-stop để đưa nó trở thành một công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn nữa.