Tổng hợp các hệ thống an toàn trên xe ô tô phổ biến hiện nay phần 2

1. Hệ thống phanh tay điện tử
Hệ thống phanh tay điện tử EPB (Electronic Parking Brake) là tính năng an toàn giúp xe ô tô tự động kích hoạt phanh tay khi cần số chuyển về P và tự động nhả phanh khi xe chạy.
Nhờ vậy, tính năng này sẽ giúp phòng tránh được tình trạng quên kéo hoặc hạ phanh tay, đảm bảo an toàn cho người lái và phương tiện.

2. Hệ thống giữ phanh tự động
Hệ thống giữ phanh tự động (Auto Hold) là tính năng giúp xe ô tô tự động giữ phanh trong các tình huống cần tạm dừng xe như chờ đèn đỏ, đợi đón/trả khách…
Khi kích hoạt Auto Hold, người lái có thể rời chân khỏi bàn đạp phanh mà không lo xe bị trôi về phía sau. Thông thường, hệ thống này sẽ đi cùng với hệ thống phanh tay điện tử.

3. Hệ thống cảnh báo áp suất lốp

Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (Tire Pressure Monitoring System) là hệ thống an toàn được trang bị trên xe ô tô nhằm giúp theo dõi áp suất lốp và cảnh báo khi áp suất lốp không đạt yêu cầu.
Nhờ đó, người lái có thể kiểm tra và xử lý một cách kịp thời, tránh các rủi ro xảy ra khi di chuyển trên đường
4. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng

Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control (ACC), giúp xe hoạt động ở một tốc độ được người lái lựa chọn mà không cần tác động vào chân ga và khả năng giữ khoảng cách với xe phía trước cũng như tự điều chỉnh tốc độ khi phát hiện các vật cản khác.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng sử dụng các cảm biến, radar phía trước của xe để xác định tốc độ và khoảng cách của phương tiện phía trước. Từ đó, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh tốc độ của xe để đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước. Cụ thể hơn, khi hệ thống cảm biến phát hiện xe đi trước giảm tốc độ hoặc khi có vật cản khác xuất hiện, hệ thống sẽ giảm ga hoặc thậm chí là phanh để giảm tốc độ của xe. Sau khi khoảng cách an toàn đã được đảm bảo hoặc đường trống hơn, hệ thống sẽ tự tăng tốc xe trở lại với giá trị được chọn sẵn. Ngày nay, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng thường được tích hợp cùng với hệ thống cảnh báo va chạm, sử dụng chung các cảm biến của hệ thống này để tự giảm tốc độ xe cũng như cảnh báo người lái về khả năng va chạm với xe phía trước.
5. Hệ thống hỗ trợ xuống dốc
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC (Hill Descent Control) là một trang bị an toàn xe ô tô nhằm giúp kiểm soát tốc độ khi xe chạy xuống đèo, dốc. Công nghệ này giúp hạn chế tình trạng rà phanh liên tục, gây nóng má phanh, thậm chí khiến phanh bị bó cứng hay xe bị mất phanh.Bằng cách điều chỉnh phanh và mô men xoắn của động cơ, HDC có thể giúp làm giảm tốc độ của các bánh xe.Nhờ đó, người lái sẽ không cần phải quan tâm nhiều đến phanh hay việc chọn số nào khi lái xe xuống các con dốc, đèo
6. Hệ thống cảnh báo lệch làn

Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (Lane Departure Warning System) dựa vào camera theo dõi các vạch kẻ phân làn đường ,và vì thế chức năng này có thể bị hạn chế trong trường hợp trên đường không có vạch kẻ làn đường hoặc vạch kẻ bị mờ trong tầm ngắm của camera ,hoặc vạch kẻ đường không rõ ràng, trên mặt đường có muối hoặc cát che phủ và các đường cong từ trung bình đến lớn .
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường sẽ cần hạn chế độ lệch của đường gạch đứt đoạn khi đi trên đường cao tốc có nhiều làn đường cho xe cùng một chiều. Nếu đó là đường cao tốc có hai làn đường thì thiết bị sẽ báo động khi lái xe lấn qua đường gạch đứt đoạn. Ngoài ra, đôi khi có thể xảy ra lỗi của cảnh báo khi theo dõi làn đường ở phía bên kia, và cung cấp cảnh báo khi lấn qua đường gạch đứt đoạn.
•Cảnh báo sẽ xuất hiện khi hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS phát hiện đang vô ý lấn qua làn đường
•Cảnh báo xuất hiện ở bên trái hoặc bên phải của màn hình để cho biết ranh giới của làn đường nào đã bị lấn qua
•Xe phải di chuyển với tốc độ trên 40mph (64 km / h) để hệ thống cảnh báo hoạt động
•LDWS sẽ hiển thị trên các công cụ Bản đồ
•LDWS sẽ phát ra tiếng báo động
•Để có hiệu suất LDWS tốt nhất, đảm bảo vị trí Camera được cài đặt chính xác
7. Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường
Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LKA (Lane Keeping Assist) là công nghệ an toàn được phát triển dựa trên hệ thống cảnh báo lệch làn đường LDW.
Cụ thể, khi phát hiện xe chạy lệch làn đường, hệ thống LKA sẽ can thiệp điều chỉnh mô men xoắn để giữ xe chạy đúng làn đường.
Trong trường hợp sau 100 giây mà việc điều chỉnh mô men xoắn không đủ để duy trì xe ở đúng làn đường, hệ thống LKA sẽ thực hiện cảnh báo bằng tín hiệu rung vô lăng cùng âm thanh đến người lái.
8. Hệ thống hỗ trợ chuyển làn
Hệ thống hỗ trợ chuyển làn chủ động ALCA (Active Lane Change Assist) là công nghệ an toàn trên xe ô tô giúp xe có thể tự động điều hướng sang làn đường dự kiến một cách an toàn.
Cụ thể, hệ thống cảm biến, radar đa chế độ sẽ thực hiện kiểm tra các phương tiện di chuyển bên hông và phía sau xe.
Theo đó, nếu thấy đủ điều kiện an toàn và không có chướng ngại vật, xe sẽ tự động chuyển làn đường đó.
Hệ thống hỗ trợ chuyển làn ALCA chỉ hoạt động trong một số điều kiện nhất định và yêu cầu vận tốc xe phải từ 80 km/h trở lên.
9. Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước
Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước FCW (Forward Collision Warning) là tính năng an toàn chủ động trên xe ô tô, giúp phát hiện và cảnh báo sớm cho người lái về các tình huống có khả năng dẫn đến va chạm ở phía trước.
Thông thường, cảnh báo này sẽ ở dạng tín hiệu âm thanh, hình ảnh trên màn hình hay tín hiệu rung trên vô lăng. Đặc biệt, một số hệ thống FCW hiện đại còn có thể tự động tác dụng vào hệ thống phanh để làm giảm tốc độ xe trong trường hợp không thấy người lái phản ứng lại.
Đây được đánh giá tính năng rất hữu ích trong các tình huống có rủi ro va chạm cao như: bất ngờ gặp chướng ngại phía trước, không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, xe phía trước đột ngột giảm tốc,…
10. Hệ thống cảnh báo điểm mù
Hệ thống giám sát và cảnh báo điểm mù xe ô tô – Blind Spot Monitoring (BSM). Đúng như tên gọi, hệ thống này có vai trò theo dõi các vị trí bị khuất tầm nhìn xung quanh xe và cảnh báo người lái khi phát hiện có phương tiện di chuyển bên trong các vùng này.
Có thể chia hệ thống cảnh báo điểm mù thành hai dạng chính là:
Hệ thống cảnh báo điểm mù xe ô tô bị động: trước đây, nhằm giảm chi phí, các hãng xe thường trang bị trên gương chiếu hậu thêm một gương cầu lồi nhỏ, nằm ở một góc của gương chiếu hậu. Mục đích nhằm giúp người lái thấy những vùng bị che khuất mà một gương chiếu hậu thông thường không thể soi thấy. Hệ thống đơn giản này đến nay vẫn tỏ ra khá hiệu quả và được sử dụng khá phổ biến.
Hệ thống cảnh báo điểm mù xe ô tô chủ động: một hệ thống giám sát điểm mù gồm các bộ phát sóng điện từ gắn trên gương chiếu hậu, quanh thân xe hoặc cản sau có nhiệm vụ phát ra sóng điện từ khi xe đang di chuyển.
Ngoài ra, có thể có thêm camera được đặt trên hai gương chiếu hậu. Khi một chiếc xe phía sau hoặc bên hông tiến quá sát đến chiếc xe của bạn thì bộ phát sóng điện từ sẽ nhận ra và gửi tín hiệu về bộ điều khiển. Hệ thống sẽ cảnh báo bạn bằng cách phát âm thanh, rung vô lăng và hình ảnh sẽ hiện thị lên màn hình trung tâm cho dễ quan sát, thậm chí có nhiều dòng xe sẽ hướng dẫn bạn cách xử lý tình huống.
11. Hệ thống cảnh báo người, phương tiện cắt ngang khi lùi
Thông qua tín hiệu từ các cảm biến và radar phía sau xe, hệ thống RCTA (Rear Cross Traffic Alert) sẽ có thể phát hiện được người hay phương tiện cắt ngang trong lúc xe đang lùi.
Nhờ đó, nó sẽ tiến hành cảnh báo đến người lái qua âm thanh bíp và hình ảnh trên màn hình bảng đồng hồ để họ kịp thời xử lý, tránh các rủi ro có thể xảy ra.
12. Hệ thống hỗ trợ đỗ xe
Khi người lái tiến hành đỗ xe, hệ thống này sẽ giúp hỗ trợ xác định vật cản xung quanh bằng cảm biến, radar hay camera và sử dụng hệ thống lái trợ lực điện để giúp xe đánh lái vào khoảng trống.
Nhờ đó, người lái hoàn toàn có thể rời tay khỏi vô lăng mà vẫn dễ dàng đỗ xe một cách an toàn. Đặc biệt, với một số hệ thống đỗ xe tiên tiến, người lái thậm chí có thể rời khỏi xe và thực hiện điều khiển đỗ xe thông qua smartphone.
13. Đèn pha thích ứng thông minh
Công nghệ đèn pha thích ứng hay còn gọi là hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (Adaptive Front–lighting System – AFS). Đây là một công nghệ đèn pha mới nhất hiện nay đang được các hãng xe coi như một tiêu chuẩn nâng cấp tính năng an toàn trên các dòng xe của mình.
Với việc được trang bị công nghệ đèn pha thích ứng, chiếc xe sẽ chủ động điều khiển luồng chiếu sáng hỗ trợ người lái trong mọi tình huống trên đường. Mục tiêu lớn nhất của công nghệ này là giúp người lái có thể quan sát tốt hơn tại hướng đang đi tới, đặc biệt là các hướng khuất tầm nhìn.
Một trong những tính năng khác rất hữu ích đó là nó giúp người và phương tiện tham gia giao thông đi ngược chiều sẽ không bị chùm tia sáng chiếu trực tiếp vào. Điều này rất quan trọng nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn giữa các phương tiện với nhau.
14. Camera 360 độ
Camera 360 độ là trang bị trên xe ô tô giúp người lái có thể quan sát toàn cảnh xung quanh xe, kể cả những góc khuất, điểm mù. Do đó, thông qua các hình ảnh từ camera, người lái có thể chủ động tránh những vật cản hay tình huống va chạm, nhất là khi lái xe, lùi đỗ trong không gian hẹp.