VF e34 2023 của VinFast là mẫu xe điện tiên phong tại Việt Nam, nổi bật với nhiều tính năng hiện đại và hệ thống an toàn tiên tiến. Một trong những yếu tố quan trọng nhất đảm bảo an toàn cho hành khách là các loại túi khí. Bài viết này sẽ tìm hiểu về các loại túi khí trang bị trên VF e34 2023, giúp mang lại sự bảo vệ tối đa trong trường hợp xảy ra va chạm.
1. Túi khí phía trước
Xe được trang bị hai Túi khí phía trước, một túi khí dành cho người lái, nằm ở giữa vô lăng và một túi khí dành cho hành khách phía trước, nằm ở khu vực bảng điều khiển. Vị trí triển khai túi khí được xác định bằng từ Airbag.
– Cách Túi khí phía trước được kích hoạt:
Trong khi va chạm, các cảm biến va chạm của xe sẽ nhận được thông tin về loại va chạm, góc va chạm và mức độ nghiêm trọng của va chạm. Dựa trên thông tin này, Hệ thống túi khí (SRS) của xe sẽ xác định xem sự kiện va chạm có đáp ứng các tiêu chí để triển khai Túi khí phía trước hay không. Túi khí phía trước giúp giảm nguy cơ chấn thương vùng đầu và vai.
– Lưu ý:
Túi khí phía trước có thể bung ra khi có va chạm từ phía sau hoặc bên hông. Trong những trường hợp như vậy, chỉ bộ căng dây đai an toàn phía trước mới được kích hoạt.
– Cảnh báo
Không dựa vào cửa hoặc khu vực bảng điều khiển táp lô khi xe đang chuyển động.
Đảm bảo rằng không có gì ở giữa hành khách và khu vực bung túi khí vì nó có thể cản trở việc túi khí bung ra.
Túi khí là một phần của hệ thống an toàn bổ sung và được thiết kế để hoạt động cùng với dây đai an toàn nhằm bảo vệ người ngồi trong xe khỏi bị thương ở phần thân trên. Các túi khí bung ra rất nhanh. Duy trì vị trí ngồi thích hợp là vô cùng quan trọng để ngăn ngừa thương tích phát sinh sau khi túi khí bung ra.
– Thận Trọng
Không tháo lắp hoặc sửa chữa bất kỳ bộ phận nào của hệ thống túi khí phía trước, vì điều này có thể làm gián đoạn hoạt động của nó. Nếu cần, hãy nhờ Xưởng dịch vụ của VinFast bảo dưỡng hệ thống.
2. Túi khí bên
Xe được trang bị túi khí bên để bảo vệ người lái, và hành khách ngồi phía trước. Các túi khí bên được đặt ở phía ngoài cùng của mỗi tựa lưng ghế trước với tổng cộng hai túi khí. Những túi khí này bảo vệ người ngồi trong trường hợp xảy ra va chạm bên hông hoặc lật xe. Vị trí bung túi khí được xác định bằng chữ Airbag.
– Cách Túi khí bên được kích hoạt:
Trong khi va chạm, các cảm biến va chạm của xe sẽ nhận được thông tin về loại va chạm, góc va chạm và mức độ nghiêm trọng của va chạm. Dựa trên thông tin mà Hệ thống túi khí (SRS) của xe sẽ xác định xem sự kiện va chạm có đáp ứng các tiêu chí để túi khí bên bung hay không.
Do khoảng cách tối thiểu giữa hành khách và cửa, túi khí bên sẽ bung ra nhanh chóng. Túi khí bên được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho đầu và phần trên cơ thể.
– Lưu ý:
Túi khí bên có thể không bung trong trường hợp xảy ra va chạm từ phía sau. Tuy nhiên, cả hai bộ căng trước dây đai an toàn phía trước sẽ được kích hoạt.
Dây đai an toàn và hệ thống túi khí của xe sẽ chỉ bảo vệ khi người ngồi trên xe đã ngồi đúng cách.
– Cảnh báo:
Không để bất kỳ đồ vật nào gần khu vực triển khai túi khí hoặc gần kính cửa bên vì có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong khi túi khí triển khai.
Không tác động mạnh vào thành xe khi xe đang hoạt động. Những hành động như vậy có thể khiến túi khí bên bung ra.
– Thận trọng
Không tháo lắp hoặc sửa chữa bất kỳ bộ phận nào của hệ thống túi khí bên vì điều này có thể làm gián đoạn chức năng của nó. Nếu cần, hãy nhờ Xưởng dịch vụ của VinFast bảo dưỡng hệ thống.
3. Túi khí rèm
Xe được trang bị 2 túi khí rèm gắn trên trần xe phía trên cửa. Vị trí bung túi khí rèm được xác định bằng chữ Airbag, nằm trên trụ cửa. Chúng được thiết kế để bảo vệ hành khách trong trường hợp bị tác động bên nghiêm trọng, xe bị lật hoặc va chạm trực diện.
– Cách Túi khí rèm được kích hoạt:
Trong khi va chạm, các cảm biến va chạm của xe sẽ nhận được thông tin về loại va chạm, góc va chạm và mức độ nghiêm trọng của va chạm. Dựa trên thông tin mà Hệ thống túi khí (SRS) của xe sẽ xác định xem sự kiện va chạm có đáp ứng các tiêu chí để Túi khí rèm bung hay không.
Túi khí rèm giúp giảm nguy cơ chấn thương vùng đầu và cổ của hành khách.
– Cảnh báo:
Tránh gắn bất kỳ đồ vật nào gần khu vực bao phủ khu vực triển khai của túi khí rèm.
Đảm bảo rằng hành khách ngồi sát lưng ghế của họ và thắt dây đai an toàn đúng cách để có được sự bảo vệ tốt nhất từ túi khí rèm.
Xe có chiều dài cơ sở nhỏ hơn có tỷ lệ lật xe cao hơn đáng kể so với các loại phương tiện khác. Để tránh bị lật hoặc mất kiểm soát:
– Vào cua ở tốc độ chậm hơn.
– Tránh những khúc cua gấp và thao tác đột ngột.
– Không sửa đổi xe theo bất kỳ cách nào có thể làm tăng trọng tâm.
– Bơm lốp xe đúng cách.
Ở tốc độ trên đường cao tốc, bạn có nhiều khả năng bị lật xe nếu mất kiểm soát xe. Người lái xe có thể mất kiểm soát nếu hai hoặc nhiều bánh xe trượt khỏi đường và người lái xe phải đánh lái thừa để lấy lại quyền kiểm soát.
Trong một vụ tai nạn lật xe, người không thắt dây đai an toàn có nhiều khả năng tử vong hơn người thắt dây đai an toàn. Đảm bảo tất cả hành khách đều thắt dây đai an toàn.
– Thận trọng
Trong trường hợp va chạm mạnh từ bên hông, túi khí rèm sẽ bung ngay cả khi không có hành khách ngồi.
Không tháo lắp hoặc sửa chữa bất kỳ bộ phận nào của hệ thống Túi khí rèm bên, vì điều này có thể làm gián đoạn hoạt động của nó. Nếu cần, hãy nhờ Xưởng dịch vụ của VinFast bảo dưỡng hệ thống.
4. Túi khí đầu gối (nếu được trang bị)
Xe có thể được trang bị một túi khí đầu gối, nằm bên dưới cột vô lăng. Túi khí đầu gối được thiết kế để bảo vệ thêm cho đầu gối và phần thân dưới của người lái khi xảy ra va chạm. Vị trí triển khai túi khí được xác định bằng từ Airbag.
– Kích hoạt túi khí đầu gối:
Trong khi va chạm, các cảm biến va chạm của xe sẽ nhận được thông tin về loại va chạm, góc va chạm và mức độ nghiêm trọng của va chạm. Dựa trên thông tin mà Hệ thống túi khí (SRS) của xe sẽ xác định xem sự kiện va chạm có đáp ứng các tiêu chí để triển khai túi khí đầu gối hay không. Túi khí đầu gối và túi khí phía trước bung ra đồng thời.
Túi khí đầu gối giúp giảm lực tác động lên vùng cẳng chân và vùng bụng thông qua việc kiểm soát chuyển động của phần dưới cơ thể.
– Cảnh báo:
Không để vật chắn vị trí túi khí đầu gối. Các vật chắn giữa bạn và túi khí có thể làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ tai nạn do cản trở quá trình bung túi khí.
– Thận trọng:
Không tháo lắp hoặc sửa chữa bất kỳ bộ phận nào của hệ thống túi khí đầu gối bên, vì điều này có thể làm gián đoạn chức năng của nó. Nếu cần, hãy nhờ Xưởng dịch vụ VinFast bảo dưỡng hệ thống.
5. Túi khí trung tâm hàng ghế trước phía người lái (nếu được trang bị)
Xe có thể được trang bị một túi khí trung tâm cho ghế trước được gắn ở phía trong của ghế lái. Nó được thiết kế để tạo ra một rào cản mềm giữa người lái và hành khách phía trước trong các vụ va chạm bên nghiêm trọng và giảm nguy cơ va chạm ở đầu.
– Cách kích hoạt Túi khí giữa hàng ghế trước:
Trong khi va chạm, các cảm biến va chạm của xe sẽ nhận được thông tin về loại va chạm, góc va chạm và mức độ nghiêm trọng của va chạm. Dựa trên thông tin mà Hệ thống túi khí (SRS) của xe sẽ xác định xem sự kiện va chạm có đáp ứng các tiêu chí đểTúi khí giữa cho Ghế trước bung ra hay không.
– Cảnh báo:
Tránh để đồ vật phía trên Túi khí. Điều này có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong khi Túi khí bung ra.
– Thận trọng:
Không được mở hoặc sửa chữa bất kỳ bộ phận nào của Hệ thống túi khí giữa ghế trước vì điều này có thể làm gián đoạn chức năng của nó. Nếu cần, hãy nhờ Xưởng dịch vụ của Vinfast bảo dưỡng hệ thống.
Hệ thống túi khí trên VF e34 2023 thể hiện sự cam kết của VinFast đối với an toàn của người dùng. Từ túi khí trước, túi khí bên hông đến túi khí rèm, mỗi loại đều đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu chấn thương. Hiểu rõ về các loại túi khí này không chỉ giúp người dùng yên tâm hơn khi sử dụng xe mà còn nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của an toàn trong ngành công nghiệp ô tô.
ĐĂNG KÝ HỌC NGAY
